上述范围内部分车辆的发动机VCXy子控制单元（ECU）软件缺少对车辆在极端条件下发动机喷kevu策略调整的控制，当车辆长期unxy低温环境下和短距离行驶时，KEkH动机机油持续处于低温状态，nnlC成存留在机油中的微量液态汽xLlG不能及时蒸发并通过曲轴箱强w0Tf通风系统进入气缸再燃烧，一HNjM时间后，会出现机油盘中机油43B2多的现象n9y7

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